解密僵尸的奇异生活

2010-12-21

易起问微信公众号

机，终极碎块将被送往花园作肥料。不过这项“碎尸万段”的技术至今还没有为大多数国家所接受。　　尸体实验研究始终伴随着人伦争议，尽管如此，这项研究还是给予生者极大的惠顾。如撞击实验大大促进了汽车安全带、挡风玻璃与气囊的改进。现在，即使两辆车以每小时60英里的速度正面相撞，车内的人也可能幸免于难。据医学专家阿尔伯特·金的统计，1987年以来，尸体研究每年拯救了8500人。其中，尸体碰撞实验的成果最为卓越：每个参与安全带实验的尸体拯救了61条生命，每个脸部戴上气囊的尸体帮助147人在车祸后死里逃生，每个头被挡风玻璃撞击的尸体，每年拯救了68人的生命。　　作为尸体研究的坚定支持者，玛丽在书中反复强调了自己的立场：为什么死者只能静静地躺在墓穴中？为什么不让他们与研究者并肩作战，推进奇迹的出现呢？

文章来源：网友投稿